Mat och vin i Marche, september 2025

Vi lärde oss för ett antal år sedan (när vi var i Pescara) på Italiens adriatiska östkust hur bra och annorlunda det kan vara att semestra där. Jämfört med Amalfikusten eller Sicilien (som naturligtvis är underbara på sina sätt) är det mest inhemska turister, och ett betydligt bättre prisläge vad gäller boende, mat, vin och solstolar på stranden. I Taormina kostade solstolar och parasoll 50 € för en dag! Medan vi under denna veckas visserligen off-seasonvistelse i Fano, Marche (säsongen slutar 15 sept, och vi kom den 17:e) betalade 15 €! 

Varför just Fano? Tja, hela den adriatiska kusten vimlar av fina badorter. Rimini och Riccione känner många svenskar till. Fano verkade vara ett trevligt lagom stort ställe. För övrigt har jag läst att Fernando di Luca, matföretaget Zetas grundare, kommer just härifrån. Och under pandemin fick vi ställa in en planerad resa hit, så med viss försening fick den resan till slut bli verklighet…

Närmaste flygplats är Ancona, men det är tämligen lätt att ta sig därifrån med tåg till Fano, bara ca en halvtimme med regionaltåg. Från stationen vandrade vi ner mot havet och vårt trevliga hotel Corallo. 

Fano heter så eftersom romarna kallade orten Fanum. De romerska rötterna är väldigt synliga på orten fortfarande. Augustusporten leder in i Centro Storico, den Gamla stan. Andra lämningar som den stora befästningen där konserter hålls går inte att missa. Det är där i de gamla stadsdelarna man strövar när man inte går den berömda strandpromenaden nära vårt hotell, med rader av fina fisk- och skaldjursrestauranger runt hamnområdet.

Vad har vi då upplevt mat- och vinmässigt under vår vecka här? Så mycket! Typiskt Fano är ett antal viktiga punkter:

-  Brodetto fanese. Denna anrika fisk- och skaldjursgryta har en egen festival under sommaren. Vi upplevde den gjord av en mästare, Stefano på Da Santin. Vi fick den med med nio sorters fisk och skaldjur i: bl a rocka, sardiner, typ marulk, bläckfisk, räkor, nocchie som var en helt ny bekantskap, kallade mantisräkor på svenska. Och Stefano rekommenderade oss Syrah från Marche till. Vi lydde, och det var ett fantastiskt val! Matchade tomatbasen i Brodetton perfekt.

Brodetto var soppan som fiskarna tillagade direkt ombord på sina båtar när fångster var för små eller olämpliga för marknaden, av mindre uppskattad fisk med fler ben, eller av fisk som gick sönder i näten och därför inte kunde säljas, med ingredienser som lätt kunde förvaras ombord (där det inte fanns några kylskåp) såsom tomatpuré och vinäger.

Brodetto Fanese serveras vanligtvis med hembakat bröd, eftersom det är obligatoriskt att torka upp såsen: såsen som blir kvar på tallriken är lika mycket huvudperson som fisken.

Ungefärligt recept: Fräs löken lätt i het olja i en stor, grund panna; tillsätt sedan buljongbasen: en blandning av vatten, vinäger, tomatpuré, salt och peppar. Låt det koka i några minuter, tills vattnet och vinägern har avdunstat. Tillsätt sedan fisken, börja med huvudena och fortsätt med de enskilda fiskarna, börja med de som kräver längst tid.

- Moretta Fanese, traktens helt egna kaffedrink. Med en bas i glaset av Rom, brandy och sambuca samt en strimla citronskal tillsätts försiktigt en espresso. Rör sedan om den skiktade drinken med sked och njut!

- Även om vi äter ravioli så är den sällan som i Torrette, en underbar sandstrand söder om Fano, fylld med havsabborre och har krämig burratasås. Snyggaste lunchen?

- Peppas triangelravioli med nöt- och fläskkött, tryffel och parmesan. Osteria dalla Peppa är en centralt belägen restaurang med en pastabutik intill där all pasta görs för hand. Vår trevlige kypare där rekommenderade den trekantiga och härligt smakrika pastan, och vi drack lokal sangiovese till!

- Traditionsrik snabbmat. Att besöka fiskekooperativets egna restaurang är ju ofta en fin upplevelse runt Medelhavet. I Fanos Pesce Azzurre har man tagit detta till en ny nivå for good or bad. En hypermodern byggnad har snabbmatsliknande menyer för alla hugade kunder i kö för samma måltid som vi, och varje dag i veckan varierar de fisk- och skaldjursbaserade rätterna som ingår. Value for money, absolut, kranvin ingår också för 15,50€. Stämning? Nja.

Om flygskam och klimatavtryck

Efter att nyligen ha blivit flygskammad, med rätta, under ett år när jag vet att jag flugit för mycket var jag tvungen att gå ett steg längre för att se om jag blivit en unken klimatbov for real eller om det inte är riktigt så illa. Först kollade jag vad mina flygningar i Europa under senare år faktiskt medfört för avtryck, sedan gjorde jag ett test för att se hur jag ligger till totalt sett, om man tar hänsyn till livet i stort inklusive hus, bil, mat, shopping etc. Jag använde Climate Heros kalkylator.

Feedback till mig: Som man kan anta ligger jag pga flygandet högt på reskontot, men klart bättre vad gäller privat transport pga elbil och kort körsträcka. Jag är också ok vad gäller mat - vi slänger ytterst lite livsmedel men kan dra ner på nöt- och lammkött ytterligare. På grund av att vi har fjärrvärme hemma och enbart grön el blir även huskontot utsläppsmässigt ok. Tråkigt nog verkar vi inte kunna sätta upp solceller på vårt papptak i Malmö.

Nota bene: Jag jobbar faktiskt på att ställa om mitt resande till tåg så gott det bara går. Följer noggrant gruppen Tågsemester på FB som förtjänstfullt försöker få till stånd att det blir enklare att ta sig runt i Europa, och som har svar på alla tågfrågor som finns. I Frankrike lärde vi oss via egen reserfarenhet tidigare i år hur bra snabbtåg kan fungera; vi måste få såna till stånd även i Sverige.

Så: bättring får det bli vad gäller utsläppen, men riktigt kass var det inte.

Intressant 1: värt att tänka på är att långa flygningar som till Asien och USA ger betydligt högre avtryck, typ ett ton CO2-ekvivalenter per person och resa, mot kanske 300 kg för en Europaresa. Och hur ser flyg då ut jämfört med bil? Egentligen orsakar en flygresa ungefär samma utsläpp per kilometer som en person som kör ensam i en dieselbil, men en väsentlig skillnad är att det går att resa långt på kort tid med flyget. Det är ju detta som hittills gjort att jag oftast föredragit flyg för att förverkliga mina drömmar vad gäller skidåkning och solsemester. Här finns ju en målkonflikt som jag skrivit om tidigare - vi vill ju alla uppleva nya saker och lära oss mer om andra länder och kulturer på plats. Nästa år planerar jag exempelvis Sydafrika för första och enda gången i livet. Annars är det nog slut med riktigt långa flygresor, men har man som jag familj i Indonesien kan man aldrig säga aldrig.

Intressant 2: Flygresande har en gräddfil när det gäller beskattning. Om flyget betalade samma skatter som andra branscher beräknas priset för flygbiljetter nästan dubbleras. Enligt mig borde detta ske snarast!